אין די לעצטע יאָרן, די נוצן פון סופּער כייווליפט קריינז אַרום די וועלט איז געווען אַ זעלטן פּלאַץ.די סיבה איז אַז דזשאָבס ריקוויירינג ליפץ העכער 1,500 טאָנס זענען ווייניק און ווייַט צווישן.א דערציילונג אין די פעברואר נומער פון אמעריקאנער קראַנעס & טראנספארט מאַגאַזין (ACT) רעצענזיעס די געוואקסן נוצן פון די מאַסיוו מאשינען הייַנט, אַרייַנגערעכנט ינטערוויוז מיט פארשטייערס וועמענס קאָמפּאַניעס בויען זיי.

פרי ביישפילן

די ערשטע מעגאַ קריינז זענען אריין אין די מאַרק צווישן די שפּעט 1970 ס ביז די פרי 1990 ס.אַרייַנגערעכנט זענען Versa-Lift דורך Deep South Crane & Rigging און Transi-Lift דורך Lampson International.היינט זענען פאראן צוואַנציק קראן מאדעלן וואס קענען הייבן צווישן 1,500 און 7,500 טאן, מיט די מערסטע לאנדן אין די 2,500 ביז 5,000 טאנען.

ליבהער

Jim Jatho, Liebherr ס יו. עס.-באזירט לאַטאַס בום קריין קראַנע פּראָדוקט פאַרוואַלטער זאגט אַז מעגאַ קריינז האָבן שוין מיינסטייז אין פּעטראָוקעמיקאַל ינווייראַנמאַנץ און אין עטלעכע פון ​​די גרעסערע סטאַדיאָן פּראַדזשעקס.Liebherr ס מערסט פאָלקס מעגאַ קראַנע אין די פאַרייניקטע שטאַטן איז די LR 11000 מיט 1,000-טאָן קאַפּאַציטעט.די LR 11350 מיט 1,350-טאָן קאַפּאַציטעט האט אַ שטאַרק גלאבאלע בייַזייַן מיט מער ווי 50 מאָדעלס אין שטענדיק נוצן, מערסטנס אין סענטראַל אייראָפּע.די LR 13000 מיט אַ 3,000-טאָן קאַפּאַציטעט איז געניצט אין זעקס לאָוקיישאַנז פֿאַר יאָדער מאַכט פּראַדזשעקס.

לאַמפּסאָן אינטערנאַציאָנאַלער

באַזירט אין Kennewick, וואַשינגטאָן, לאַמפּסאָן ס טראַנסי-ליפט מעגאַ קראַנע דעבוטיד אין 1978 און האלט צו דזשענערייט אינטערעס הייַנט.די LTL-2600 און LTL-3000 מאָדעלס מיט 2,600 און 3,000-טאָן הייבן קאַפּאַציטעט האָבן יקספּיריאַנסט אַ פאָדערונג פֿאַר נוצן אין ינפראַסטראַקטשער פּראַדזשעקס ווי געזונט ווי מאַכט פאַבריק, סטאַדיאָן און קאַנסטראַקשאַן פון נייַ בנין.יעדער טראַנסי-ליפט מאָדעל באָוס אַ קליין שפּור און יקסעפּשאַנאַל מאַנווועראַביליטי.

טאַדאַנאָ

מעגאַ קריינז זענען נישט טייל פון Tadano ס פּאָרטפעל ביז 2020 ווען זייער אַקוואַזישאַן פון דעמאַג איז געווען פיינאַלייזד.איצט די פירמע טראגט צוויי מאָדעלס אין זייער פאַבריק אָרט אין דייַטשלאַנד.די Tadano CC88.3200-1 (אַמאָל Demag CC-8800-TWIN) האט אַ 3,200-טאָן ליפטינג קאַפּאַציטעט, און די Tadano CC88.1600.1 (אַמאָל Demag CC-1600) האט אַ 1,600-טאָן ליפטינג קאַפּאַציטעט.ביידע זענען געניצט אין לאָוקיישאַנז אַרום די וועלט.א לעצטע אַרבעט אין לאַס וועגאַס האָט גערופֿן אַ CC88.3200-1 צו שטעלן אַ 170-טאָן רינג אויף אַ שטאָל שאָרינג טורעם אין דער צוקונפֿט MSG ספערע.ווען דער ארענע וועט זיין געענדיקט אין 2023, וועט זיין אַ פּלאַץ פון 17,500 צוקוקער.