טורעם קריינז אָנקומען צו די קאַנסטראַקשאַן פּלאַץ אויף 10-12 טראַקטאָר-טריילער ריגז.די קאָמאַנדע ניצט אַ רירעוודיק קראַנע צו אַסעמבאַל די דזשיב און די מאַשינערי אָפּטיילונג, און שטעלן די האָריזאָנטאַל מיטגלידער אויף אַ 40-פֿיס (12-ם) מאַסטבוים וואָס באשטייט פון צוויי מאַסט סעקשאַנז.דער רירעוודיק קראַנע דעמאָלט מוסיף די קאַונטערווייץ.
דער מאסט הויבט זיך אויף פון דעם פעסטן יסוד.די מאַסטבוים איז אַ גרויס, טריאַנגולאַטעד לאַטאַס סטרוקטור, טיפּיקלי 10 פֿיס (3.2 מעטער) קוואַדראַט.די טריאַנגולאַטעד סטרוקטור גיט די מאַסטבוים די שטאַרקייַט צו בלייַבן אַפּרייט.
צו העכערונג צו זיין מאַקסימום הייך, די קראַנע וואקסט זיך איין מאַסט אָפּטיילונג אין אַ צייַט!דער קאָמאַנדע ניצט אַ שפּיץ קליימער אָדער קליימינג ראַם וואָס פיץ צווישן די סלעווינג אַפּאַראַט און די שפּיץ פון די מאַסטבוים.דאָ איז דער פּראָצעס:
די קאָמאַנדע כאַנגז אַ וואָג אויף די דזשיב צו באַלאַנסירן די קאַונטערווייט.
די קאָמאַנדע דיטאַטשיז די סלעווינג אַפּאַראַט פון די שפּיץ פון די מאַסטבוים.גרויס הידראַוליק ראַמס אין די שפּיץ קליימער שטופּן די סלעווינג אַפּאַראַט אַרויף צו 20 פֿיס (6 עם).
דער קראַנע אָפּעראַטאָר ניצט די קראַנע צו הייבן אן אנדער 20-פֿיס מאַסט אָפּטיילונג אין די ריס געעפנט דורך די קליימינג ראַם.אַמאָל באָלטיד אין פּלאַץ, די קראַנע איז 20 פֿיס העכער!
אַמאָל די בנין איז פאַרטיק און עס איז צייַט פֿאַר די קראַנע צו אַראָפּגיין, דער פּראָצעס איז ריווערסט - דער קראַנע דיסאַסעמבאַלז זיין אייגן מאַסטבוים און דעמאָלט קלענערער קריינז דיסאַסעמבאַל די מנוחה.